2013年10月份，全國生產模具119.67萬套，比去年同期增長3.58%；1月~10月份，全國共生產模具1378.94萬套，同比增長14.16%.與此同時，我國北部、西部地區制造業在快速崛起，帶動工模具產業發展。如在2012年，山西省模具的產量達到704.49萬套，同比增長550.11%，占全國總產量的33.32%.緊隨其后的是河北省、江蘇省、廣東省，分別占總產量的18.83%、9.28%、7.75%.以上數據表明，我國模具產業重心有由南向北轉移的趨勢，工模具鋼市場需求重點也或將由南向北轉移。因此，未來西部、北部的工模具鋼市場看好。

　　進入12月份，工模具鋼市場維持平穩的運行態勢，價格沒有太大波動。經營者和市場人士預測，年內整個市場仍將走穩，對明年的工模具鋼市場行情表示期待，模具行業的轉型升級、持續發展是支撐工模具鋼市場平穩向好運行的動力，預計明年工模具鋼市場將回暖，價格有望反彈。

　　國內模具產業正開始向大型化、數字智能化、生態節能化、高精度、多功能復合型等方向發展，模具標準件的應用將越來越廣泛，模具的技術含量在不斷提升。從我國模具行業的整體發展勢頭來看，由此必然將拉動工模具鋼的需求，為工模具鋼市場注入強大的動力和活力，隨之也對工模具鋼提出新的更高要求。

　　目前，國內工模具鋼產能過剩，所以我國工模具鋼行業應放慢擴展產能的速度，把一部分擴產能的動力轉化為提高質量的動力，從而提高行業的整體水平。近年來，我國工模具鋼產量增長很快，占合金工具鋼產量的80%左右。但是，一些工模具鋼因質量不達標不能滿足市場需求，導致我國每年依然要從國外進口大量的工模具鋼。

　　工模具鋼價格 漲跌兩難僵局

　　近期工模具鋼市場交易一般，價格相對平穩，商家庫存不多，銷售壓力不大。各大型鋼企的12月份工模具鋼出廠價格維持平盤，加上臨近年末資金緊缺等因素，下游終端有效需求沒有明顯釋放，支撐工模具鋼市場價格上漲的動力不足；剛性成本支撐有效遏制了價格的下跌，因而目前的工模具鋼價格處于漲不上、跌不下的僵持局面。

　　時下，北京市場上工模具鋼價格情況是：H13軋材報價17000元/噸，H13鍛材報價17600元/噸，3Cr2W8V軋材報價43000元/噸，Cr12MoV鍛材報價14000元/噸，Cr12鍛材報價12500元/噸，9CrSi軋材報價8000元/噸。數據顯示，北京市場的工模具鋼市場亦趨穩。

　　無錫市場上的工模具鋼價格盤整，如Cr12MoV鍛材價格為14300元/噸，有鋼廠的Cr12MoV鍛材報價15600元/噸，Cr12鍛材報價11500元/噸，T10A軋材報價6800元/噸，H13（電爐）軋材報價19300元/噸，H13（電渣）軋材報價23000元/噸。

　　上海、杭州、寧波、武漢、重慶、成都、廣東、西安、沈陽等地的工模具鋼市場價格大都平穩運行，Cr12MoV價格為13800元/噸~14500元/噸，一些地區的報價略高，個別地區的報價相對低些，但總體企穩，沒有急劇震蕩波動。

　　從鋼貿商的交易情況來看，臨近年末，資金緊缺，目前工模具鋼市場需求一般。下游終端用戶控制采購量，通常不愿大批備貨，而鋼貿商也缺乏足夠的資金，也不想多囤貨，因此中端需求不旺，支撐價格上漲缺乏動力。

　　模具業發展迅猛 北移趨勢顯現

　　從我國模具行業發展狀況來看，對工模具鋼需求強度并沒有減弱，而且還有所增加。而且，在分析預測今年內和來年的國內工模具鋼市場行情時，一些經營者大都認為以穩為主，即便價格出現波動，幅度也相當有限，如果鋼廠控制產量，按照市場需求組織生產，將使得供需矛盾有效緩解。

　　專家預計，2013年全國模具總產值將達到1.8萬億元。按照模具行業1∶100的帶動效應，我國模具拉動相關產業近2000萬億元。

　　目前湖北省的汽車生產、機械制造等行業的發展較好，拉動模具需求旺盛增長。當前，湖北的東風汽車模具、十堰先鋒在汽車大型覆蓋件模具設計、制造方面，處于全國領先地位；鄂豐模具等企業，具有較強的精密模具制造能力；武漢機械工藝研究所在精密鑄鍛模和快速簡易制模方面，處于國內領先地位。未來4年，預計湖北省的模具產值將以每年1億元的速度遞增。中國模具之都的寧波，目前有模具制造企業3000多家，其中規模以上企業170多家，模具產量占全國的12%~16%.近年來，寧波模具產業集聚區加速形成，如寧波寧海的大型塑料模、北侖的壓鑄模、象山的鑄造模、鄞州的汽車零部件模等。

　　今年初，北方模具產業的發展也是引人注目。世界級模具產業基地在遼寧沈陽建成，致力于打造世界一流的機械模具工業園，力爭在十二五期間建成銷售收入10億元以上的企業20個，實現園區總產值400億元。